Title
Atrito nas mecânicas ortodônticas convencionais e autoligável: Uma Revisão
Subject
Monografia
Description
O atrito na ortodontia de deslizamento é um fator que desafia o cirurgião dentista na ortodontia, podendo reduzir a eficiência da movimentação ortodôntica. Desta maneira, a ligação do fio ao braquete exerce um papel fundamental na determinação do atrito, além dos fatores físicos, mecânicos, ambientais e biológicos, que aumentam ou diminuem a efetividade do movimento.
Possui dois tipos de atrito o estático e o cinético sendo o atrito estático se refere ao início do movimento e o cinético quando já está em movimento. Nesse sentido, a proposta inovadora na confecção dos braquetes autoligáveis é promover uma diminuição do atrito na mecânica de deslizamento. Sendo confeccionado dois tipos de sistemas, que são os autoligáveis passivos e ativos, onde se diferenciam pelo formato das peças no travamento do fio no fundo do slot. O convencional possui somente o travamento do fio através das ligaduras elásticas, que através do tempo perde a sua elasticidade, promovendo uma diminuição da força de travamento no fundo do slot, aumento de retenção de biofilme na região do braquete, ligadura e no próprio fio proporciona o aumento do atrito na região. Mas tem-se uma diferença entre os dois tipos de braquetes utilizados atualmente na ortodontia, em relação a presença do atrito na mecânica de deslizamento, pois possuem menor atrito, devido sua ausência de ligaduras elásticas, possibilitando melhor deslizamento quando posto o autoligado, enquanto os braquetes convencionais com ligaduras elásticas proporcionam maior atrito. Os fatores do meio oral também contribuem bastante para o aumento ou diminuição do atrito na movimentação ortodôntica. Mais estudos tem que ser realizados, diante ao uso destes braquetes nota-se que alguns fatores são determinantes para diminuir o tempo de tratamento e de efetividade no uso de um ou outro material ou peça.
Possui dois tipos de atrito o estático e o cinético sendo o atrito estático se refere ao início do movimento e o cinético quando já está em movimento. Nesse sentido, a proposta inovadora na confecção dos braquetes autoligáveis é promover uma diminuição do atrito na mecânica de deslizamento. Sendo confeccionado dois tipos de sistemas, que são os autoligáveis passivos e ativos, onde se diferenciam pelo formato das peças no travamento do fio no fundo do slot. O convencional possui somente o travamento do fio através das ligaduras elásticas, que através do tempo perde a sua elasticidade, promovendo uma diminuição da força de travamento no fundo do slot, aumento de retenção de biofilme na região do braquete, ligadura e no próprio fio proporciona o aumento do atrito na região. Mas tem-se uma diferença entre os dois tipos de braquetes utilizados atualmente na ortodontia, em relação a presença do atrito na mecânica de deslizamento, pois possuem menor atrito, devido sua ausência de ligaduras elásticas, possibilitando melhor deslizamento quando posto o autoligado, enquanto os braquetes convencionais com ligaduras elásticas proporcionam maior atrito. Os fatores do meio oral também contribuem bastante para o aumento ou diminuição do atrito na movimentação ortodôntica. Mais estudos tem que ser realizados, diante ao uso destes braquetes nota-se que alguns fatores são determinantes para diminuir o tempo de tratamento e de efetividade no uso de um ou outro material ou peça.
Creator
YUAN MEDEIROS PINHEIRO
Publisher
Prof. Dr. Sisenando Itabaiana Sobrinho
Date
VITÓRIA DA CONQUISTA-BA 2022
Contributor
Faculdade Facsete
Language
Português
Identifier
Ortodontia